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自動(dòng)駕駛及汽車電子芯片方案芯時(shí)代芯發(fā)展

更新時(shí)間: 2019-03-22
閱讀量:3140

      深圳單片機(jī)開發(fā)方案公司英銳恩十分期望雷達(dá)傳感器控制器等半導(dǎo)體提元器件不斷推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車高速發(fā)展,英銳恩為你提供優(yōu)質(zhì)汽車電子芯片方案。因?yàn)樽詣?dòng)駕駛將提神個(gè)人安全系數(shù),可減少90%以上的交通事故;優(yōu)質(zhì)的汽車電子芯片方案可以排除汽車安全隱患,提升汽車的安全系數(shù)。英銳恩回想這幾天被刷屏的重慶公交車墜江事件,真的是十分痛心,一個(gè)人坐過了一站,導(dǎo)致一車人沒有了下一站。

  交通事故造成人身安全問題每天都在上演。中國國家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部發(fā)布的書籍透露,中國在2016年因交通事故死亡的人數(shù)達(dá)到6.3萬,這些令人心痛的數(shù)據(jù)印證了交通事故猛于虎。

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 所以如何讓交通更安全?如何讓交通更高效?從當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢來看,大家選擇相信車子自己開比人類駕駛更安全、高效。自動(dòng)駕駛是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的熱門話題,由于其實(shí)現(xiàn)的過程中離不開電子元器件和網(wǎng)絡(luò)通信的助力,因此自動(dòng)駕駛成為一個(gè)多產(chǎn)業(yè)融合的課題。其中,電子元器件主要任務(wù)是搭建自動(dòng)駕駛的硬件平臺(tái),收集道路交通數(shù)據(jù),最終幫助軟件算法完成駕駛決策。可以說,電子元器件是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。


      輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)是自動(dòng)駕駛的鋪路石。毫無疑問,汽車產(chǎn)業(yè)正在朝著自動(dòng)駕駛方向發(fā)展,而高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛發(fā)展的重要前提。到2020年,美國和歐盟出售的所有新車都必須配備自動(dòng)剎車和碰撞預(yù)警系統(tǒng)。調(diào)研顯示,消費(fèi)者對自動(dòng)泊車和盲點(diǎn)監(jiān)控等 ADAS 功能越來越感興趣。

      專注電子產(chǎn)品方案開發(fā)的英銳恩也會(huì)不斷升級(jí)和開發(fā)應(yīng)用在汽車電子上的單片機(jī)芯片,排除汽車安全隱患,提升汽車安全系數(shù)。

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